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JSTAMP/NV2.10.0中文版正式發(fā)布

發(fā)布時間:2016-2-18發(fā)布人:admin


本次的更新包括:

1.壓料板設定的新增功能
改善自動定位和模具底部的建模
現(xiàn)在支持使用彈簧特性進行載荷設定
2.改善修邊功能
提升從修邊線生成精細板料網(wǎng)格的性能和穩(wěn)定性
現(xiàn)在支持通過在拉延/成形工序使用自適應網(wǎng)格連續(xù)求解計算到下一個修邊工序
修邊網(wǎng)格質量的提升
3.板料網(wǎng)格劃分新增功能
支持沿板料邊緣劃分為精細的單元,而板料內部區(qū)域劃分為較粗的單元
4.進一步完善工具網(wǎng)格劃分
網(wǎng)格自動修正功能的提升
5.一個可以避免重力加載分析不可靠的新功能
板料可以使用很大的半徑進行預彎
6./后處理中的其他更新



沖壓滑塊現(xiàn)在可以在先行墊塊的[安裝模具]列表框中進行

選擇使用 <沖壓滑塊>,

1.在自動定位中彎曲凸??梢哉_地移動到相應的位置.

? ? ? ? ? ? ? ??需要同時設定滑塊速度和先行墊塊的行程距離. 當使用<沖壓滑塊>, 已存在的斜楔工序的設定功能不需要設定.

2.即使模具的沖壓方向不在Z軸方向, [底部]選項也可使用.




滑塊速度與凸模速度之間的關系
For β of 0, Slide velocity = Punch velocity? * sinα.
For α of 0, Slide velocity = Punch velocity? * tanβ. In general, Slide velocity = Punch velocity? * (cosα*tanβ + sinα)

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現(xiàn)在行程-依賴載荷的設定可以設定為載荷與彈簧壓縮量曲線.



注意:使用多個彈簧,總載荷必須輸入.




提升從修邊線生成精細板料網(wǎng)格的性能和穩(wěn)定性
組裝時間的性能有明顯提升,例如:
?24 分鐘 (2.9版本) -> 3 分鐘30 ( 2.10版本).
(修邊前大約 1,000,000 個單元,修邊后大約 420,000 個單元)
注意: 當選擇圖1所示的 [從修邊線制作網(wǎng)格] 會生成精細網(wǎng)格.
板料網(wǎng)格細化后會生成如圖2所示的沿著邊界的四邊形單元.
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??圖片1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?圖片2
現(xiàn)在支持通過在拉延/成形工序使用自適應網(wǎng)格連續(xù)求解計算到下一個修邊工序
在使用自適應網(wǎng)格的拉延或成形工序后面的修邊工序中,現(xiàn)在可以選擇 [使用和以前工序同樣的網(wǎng)格] . 選擇這個選項允許連續(xù)工序的求解.
[前工序的自適應網(wǎng)格作成然后分割] 按鈕已刪除因為選擇 [使用和以前工序同樣的網(wǎng)格] 會自動進行網(wǎng)格再劃分.


修邊網(wǎng)格質量的提升




板料網(wǎng)格劃分現(xiàn)在支持指定內部區(qū)域和邊界區(qū)域不同的網(wǎng)格尺寸.
這個功能即可生成沿著板料邊緣為精細網(wǎng)格單元,然而板料內部區(qū)域為較粗的網(wǎng)格單元. 在翻邊區(qū)域使用這種網(wǎng)格劃分方式在減少總的單元數(shù)目和計算成本的同時會提升計算精度.

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使用方法? 需要注意的是,需要按照如下所示的步驟來使用這種新類型的板料網(wǎng)格劃分.

1.在菜單欄選擇 [文件] > [打開 CAD 文件]打開板料輪廓線的 CAD 文件.
2.在菜單欄選擇 [CAD] > [生成板料網(wǎng)格] 進行板料網(wǎng)格的劃分.
3.在菜單欄選擇 [文件] > [另存 LS-DYNA 關鍵詞文件保存板料網(wǎng)格.

4.在形狀及工藝參數(shù)設定面板上的板料網(wǎng)格頁面輸入板料網(wǎng)格.


網(wǎng)格自動修正功能的提升.


推薦使用在[選項]對話框中[劃分網(wǎng)格]頁面的[自動修改網(wǎng)格]設定. 使用 [自動修改網(wǎng)格], 在網(wǎng)格劃分完畢的同時會自動執(zhí)行修改網(wǎng)格.

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一個新的選項追加到用于生成面網(wǎng)格的網(wǎng)格生成器,適合于實體網(wǎng)格的輸入.
當使用 [用作實體網(wǎng)格面] 選項, 網(wǎng)格劃分器
可以使用較大“最大單元邊長“成功生成網(wǎng)格.
不會合并部件.



新增給予板料一個輕微初始偏轉的功能. 這個功能能夠避免在重力加載分析中可能存在不可靠的結果.

? ? ? ? ? ? ? ??10000 mm半徑的初始偏轉

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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?模型來源于Numisheet 2002 標準考題

選擇一個彎曲選項,可以根據(jù)下模具的表面最好地描述預期的板料變形.
使用該功能,必需要LS-DYNA R6.1.1或更新版本的求解器.

在自重工序的[工序設定]對話框上的[基本]頁面?



[前處理] 新增3個分析控制選項
[ENDMAS (計算終止后全部的百分比變化)]
當模型的質量百分比變化達到指定值,LS-DYNA 把模型輸出到 d3plot文件并終止計算.
這個選項有助于找出單元發(fā)生過度變形而導致計算異常終止.
此功能與質量縮放技術(DT2MS)一起使用. 請注意:如果使用縮放系數(shù)為2.0的自動質量縮放將改變質量縮放.
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[OSU (標志為升級第二個規(guī)則的目標應力)]
設定這個數(shù)值為1可以更新2階目標應力,進而提升精度.
在重力加載分析中使用隱式算法,OSU 設定為 1 和 ESORT 設定為 2 可以避免在三角形單元可能出現(xiàn)的低精度應力或應變.
默認值為0.0, 意味著此功能在2.9版本被禁用.

[ESORT (殼單元格式自動轉換)

使用數(shù)值2, 三角形單元的單元算法類型(ELFORM) 切換到 17 (全積分DTK 殼單元).

ESORT 2 (ELFORM 17) 可以避免尤其是工件在翻邊區(qū)域附近的三角形單元可能出現(xiàn)的低精度應力或應變.

默認值為1, 意味著在2.9版本使用 ELFORM 4 (C0 三角形殼).




[前處理] 結果文件現(xiàn)在自動寫入

執(zhí)行成形工序的組裝,前一工序的結果文件將被自動寫出.


[前處理] 方向矢量現(xiàn)在很容易被復制或粘貼

[復制方向矢量] 和 [粘貼方向矢量] 菜單菜單項已被添加到用于指定行程/載荷方向編輯框的右鍵快捷菜單.

支持從電子表格應用程序 (例如 微軟 Excel)粘貼到 Windows 剪貼板.


[后處理] 斷面視圖的注釋現(xiàn)在可以顯示零件的成分數(shù)值





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